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货运保险赔付后,保险公司向物流公司追偿问题

发布时间 : 2021-01-30 21:39:32

很多物流公司和司机遇到过一种情况,自己负责承运的货物发生了损失,而厂家或者上家物流有购买货物运输保险。后续我们也配合提供了很多的保险理赔材料,但保险公司的赔款下来后,却反过来向我们追偿这笔赔款。保险公司的这种要求是否合理?我们如何规避这种风险?

法律解析:法律中有赋予保险公司一种权利,叫做代位求偿权。此种权利的意思,为保险公司赔付了被保险人之后,在其赔付的金额范围内,获得与被保险人同等的法律地位。关于代位求偿权的具体法律性质,司法界有很多不同的学说,为便于理解,可以简单按这个例子进行解释。

比如货运保险出险,货值10万,损失8万,保险公司最终扣了免赔和残值之后,赔付5万,那就可以认为保险公司取得5万货值的货权,也就是保险公司就成了这部分金额货物的货主。承运人运输过程中,将我货主的货物运坏了。保险公司作为货主,当然有这个权利向承运人追偿货物损失。

如何规避:一个运输链条中,会涉及多方:发货人、承运人、收货人、司机、三方、上家物流等等。整个运输链条中,关系方虽然很多,但是货物都是同一批,但这并不意味着,只要其中的一个关系方购买了货物保险,其他人就不用买了。须知每个关系方购买的保险,只能保障自己的利益,并不能规避其他关系方的运输风险。

货运保险赔付后,保险公司向物流公司追偿问题(图1)


比如出险后,货主如果有买保险,他自己的损失可以从保险公司拿回来,货主的风险被抵消了,但物流公司这边还是得把货损赔付给保险公司,物流公司的风险并没有消除。

比如物流公司有买物流责任险,保险公司赔付物流公司后,物流公司的风险被抵消了,但是司机(不是该物流公司员工)还是得把货损赔付给保险公司,司机的风险并没有消除。

所以为了规避风险,每个关系方都应该为自己购买一份保险,而这并不是重复投保,因为运输风险的承担主体不一致,被保险人不一致。

结语:货运类保险有很多种,有货物运输险和运输责任险等,而且有专门针对物流公司的保险也有专门转对司机的保险。不同的运输关系方,只有买对正确的保险,才能覆盖自己的风险,否则可能只是花钱为他人做嫁衣。比如司机购买了一份货物运输险,货主为被保险人,但保险公司赔付货主后,照样可以找司机追偿,这样,司机花了钱买了保险,该赔的司机还是要赔


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